Der Autobahnzubringer durchschneidet heute mit der St.Leonhard-Strasse die wichtige Fuss- und Veloverkehrsverbindung vom Gebiet Lachen in die Innenstadt. Entsprechend sind die Wartezeiten für den Fuss- und Veloverkehr an den Lichtsignalanlagen vor allem zu den Spitzenstunden sehr hoch. Ein Tunnel zwischen Kreuzbleiche und Lokremise ermöglicht eine sichere und attraktive Verbindung für den Velo- und Fussverkehr mit je eigener Spur sowie mit optimaler Beleuchtung.
Das Stadtparlament hat im Mai 2022 das Projekt deutlich angenommen. Der Baustart ist im Sommer 2024 vorgesehen.
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Weiterer Ausbau Velonetz in St. Gallen
Die Stadt St.Gallen will ihr Velonetz mit verschiedenen Projekten ausbauen. Geplant sind etwa neue Passerellen über die Bahn, Fuss- und Radwege, Unterführungen für den Velo- und Fussverkehr sowie einer Velovorzugsroute, welche die Stadt sicher und komfortabel durchquert. Quelle: stadt.sg.ch
Die mehrspurige Kreuzung St. Leonhard wird täglich von etwa 2’200 Fussgängern und rund 350 Velofahrern überquert. Die Passierung dieser Kreuzung soll mit dem Bau von einem 126m langem Velo- und Fussgängertunnel in Zukunft attraktiver, sicherer und schneller werden. Quelle: geissmann-arch.ch
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