Die Jugendliche der Gruppe Earth Justice klagen gegen den Staat, welcher beim Bau und der Erweiterung von Autobahnen einem Vekehrsmittel den Vorrang gibt, die auf die Nutzung fossiler Brennstoffe abzielt.
Hawaii hat sich nun Ende Juni 2024 bereit erklärt, Maßnahmen zur Dekarbonisierung seines Verkehrssystems bis 2045 zu ergreifen, um eine Klage von 13 Jugendlichen beizulegen, die behaupteten, der US-Bundesstaat verletze mit seiner Infrastruktur, die zu Treibhausgasemissionen und Klimawandel beiträgt, ihre verfassungsmäßigen Rechte.
Der Fall war für Montag, 24. Juni 2024 zur Verhandlung angesetzt worden. Es wäre der zweite Prozess in den Vereinigten Staaten gewesen, der von jungen Menschen angestrengt wurde, die behaupten, dass ihre Zukunft und ihre Gesundheit durch den Klimawandel gefährdet sind und dass die Maßnahmen eines Staates ihre Rechte verletzen. Als Teil des Vergleichs wird Hawaii einen Fahrplan entwickeln, um bis 2045, dem Jahr, in dem der Staat bereits kohlenstoffneutral werden wollte, Null-Emissionen für seinen Land-, See- und Insel-Luftverkehr zu erreichen.
Die Vereinbarung, die vor Gericht durchgesetzt werden kann, sieht die Einrichtung eines freiwilligen Jugendrates vor, der das Verkehrsministerium des Bundesstaates beraten soll. Dieses hat sich verpflichtet, seine Planung zu überarbeiten, um der Reduzierung von Treibhausgasen Priorität einzuräumen, und eine neue Abteilung einzurichten, die sich der Dekarbonisierung widmet. Das Ministerium plant außerdem, bis 2030 mindestens 40 Millionen Dollar für den Ausbau des öffentlichen Ladenetzes für Elektrofahrzeuge bereitzustellen und die Verbesserung des Fußgänger-, Fahrrad- und öffentlichen Nahverkehrsnetzes zu beschleunigen.
Die Anwältin Leinaala Ley, welche die jugendlichen Aktivisten bei Earth Justice vertritt, sagte, die "Vereinbarung gibt Hawaii Auftrieb in unserem Wettlauf gegen die Klimakatastrophe und bietet ein Modell für bewährte Verfahren, das auch andere Gerichtsbarkeiten umsetzen können." Der Fall ist einer von mehreren Klagen junger Umweltaktivisten in den Vereinigten Staaten, die Regierungen generell beschuldigen, den Klimawandel durch eine Politik zu verschärfen, die den Abbau und die Verbrennung fossiler Brennstoffe fördert oder erlaubt.
Die jungen Menschen, die ebenfalls von der gemeinnützigen Anwaltskanzlei Our Children's Trust vertreten werden, behaupten, dass die Maßnahmen gegen ihre Rechte aus der Verfassung der USA oder der Bundesstaaten verstoßen.
Die Fälle haben neue Rechtsansprüche aufgeworfen und wurden von mehreren Gerichten abgewiesen. Aber die jungen Aktivisten haben letztes Jahr einen wichtigen Sieg errungen, als der erste Fall dieser Art in Montana vor Gericht ging.
In diesem Fall kam ein Richter in Montana zu dem Schluss, dass die Politik des republikanisch geführten Staates, die es den Regulierungsbehörden verbietet, bei der Genehmigung von Projekten zur Nutzung fossiler Brennstoffe die Auswirkungen auf den Klimawandel zu berücksichtigen, die Rechte junger Menschen verletzt.
Die Klage gegen Hawaii wurde im Jahr 2022 eingereicht. Darin wird behauptet, dass das Verkehrsministerium des Bundesstaates ein Verkehrssystem betreibt, das gegen die Verfassung des Bundesstaates verstößt und ihr Recht auf ein lebenserhaltendes Klima beeinträchtigt.
Die Kläger, die zum Zeitpunkt der Klageerhebung zwischen 9 und 18 Jahre alt waren, argumentierten, der Staat verletze das in der hawaiianischen Verfassung garantierte Recht auf eine saubere und gesunde Umwelt und seine verfassungsmäßige Pflicht, "die natürliche Schönheit Hawaiis und alle natürlichen Ressourcen zu erhalten und zu schützen".
Der Staat gab 3 Millionen Dollar aus, um den Fall zu bekämpfen und seine Abweisung zu erwirken. Er argumentierte, dass das Null-Emissions-Ziel und andere von der Legislative des Bundesstaates verabschiedete Gesetze zur Förderung reduzierter Kohlenstoffemissionen "erstrebenswert" seien und keine Grundlage für die Behauptung bilden könnten, der Staat verletze die Rechte der jungen Menschen.
Richter Jeffrey Crabtree in Honolulu wies dieses Argument jedoch im April 2023 zurück und erklärte, dass die Gesetze rechtzeitige Planung und Maßnahmen zur Bekämpfung des Klimawandels erforderten und dass die Untätigkeit des Staates den Klägern bereits geschadet habe.
"Die Emissionen des Verkehrssektors nehmen zu und werden in dem Maße zunehmen, wie wir es tun", sagte Crabtree. "Mit anderen Worten, die behaupteten Schäden sind nicht hypothetisch oder nur für die Zukunft. Sie sind aktuell, anhaltend und werden schlimmer".
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Mehr lesen: www.reuters.com/legal/hawaii-agrees-settle-youth-climate-change-lawsuit-2024-06-21
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